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鄭濟高鐵來了!將由莘縣入境 結束聊城不通高鐵的曆史

來源:山東商報      點擊:      時間:2018-12-05 22:46:36
鄭濟高鐵來了!近日,記者從濟南市槐蔭區政府獲悉,《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段(濟南地區)項目社會穩定風險分析報告》現已發布。根據規劃,鄭濟高鐵正線起自鄭州東站,止於濟南西站,設計時速350公裏。建成後,濟南至鄭州時間縮短至1個多小時,並結束聊城不通高鐵的曆史。

根據國家發展改革委《關於印發重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法的通知》(發改投資〔2012〕2492號)等文件要求,濟南市工程谘詢院受委托,對相關單位編製的《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段(濟南地區)項目社會穩定風險分析報告》進行風險評估。

記者了解到,鄭州到濟南的直線距離為370公裏,因為目前沒有直線交通,穿行於兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。因此,兩省都有修建直通高鐵的意向。而鄭濟高鐵的修建,將使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至1個多小時,並可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達西北、西南地區。

鄭濟高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路幹線,正線起自鄭州東站,止於濟南西站。聊城(豫魯省界)至濟南樞紐,新建線路長164.959km,包括濟南樞紐、德州、聊城地區相關工程。設計時速350公裏,總投資324.5億元。

根據規劃,山東段由聊城莘縣進入山東省境內,途經聊城莘縣、聊城陽穀縣、聊城東昌府區、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟南長清區、濟南市中區、濟南槐蔭區到達濟南西站。規劃增加濟南至大明湖一條聯絡線,改建既有京滬四線和京滬三線。本線路正線在濟南地區設計線路長度為34.142km。

與此同時,根據山東“三橫四縱”的綜合運輸通道規劃,其中,最重要的“一橫”就是青島至聊城通道。鄭濟高鐵與濟青高鐵相連後,將與京滬高鐵形成十字交叉,使濟南成為全國為數不多的時速350公裏高速鐵路十字交叉城市,強化濟南的交通樞紐地位。

http://news.iqilu.com/shandong/shandonggedi/20181204/4127883.shtml

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